近日，有網(wǎng)友在天眼查發(fā)現(xiàn)，蔚來汽車科技公司已顯示為注銷狀態(tài)，其注銷的原因是“決議解散”。有網(wǎng)友指出，該公司僅僅只是蔚來汽車的子公司而已，注銷了就注銷了，根本不值一提。但是其公司的注冊資本高達(dá)70億，這樣的注冊資本較高的公司注銷，顯然在運作上會有一定的變動

蔚來汽車是目前國產(chǎn)的新勢力三大巨頭之一。其分別為：蔚來、小鵬以及理想，被網(wǎng)友親切的稱為“蔚小理”。而蔚來子公司注銷無疑對于國產(chǎn)新能源的打擊是非常巨大的，要知道，雖然“蔚小理”是三巨大，站在新能源汽車風(fēng)口之上的他們，推出具有亮點的新車并沒有特色可言。包括今年將要上市的蔚來ET5，從亮相、發(fā)布到現(xiàn)在，已經(jīng)過了將近1年多的時候。

網(wǎng)友稱之為“PPT造車”。

此次注銷的子公司的法定代表人、董事長正是其CEO李斌。說起這個李斌，曾在公共場合的“迷惑”發(fā)言還是挺多的。曾在一起采訪中表示：“保時捷的工廠肯定不如江淮的工廠”

“租房就行了，單身租個小一點，結(jié)婚有孩子租個大一點”

“搞不懂現(xiàn)在為什么還有人去買油車

有人說，這又是李斌的一波營銷，很明顯都是在為蔚來所倡導(dǎo)的這種“超前觀念”作鋪路，而其實如果你仔細(xì)去總結(jié)這些迷惑發(fā)言的共通點，你會發(fā)現(xiàn)他說的話無疑都在指向一個人群：年輕的消費者。

年輕人喜歡保時捷嗎？喜歡！

年輕人有能力買房嗎？不能！

年輕人買油車有指標(biāo)嗎？沒有！

這些發(fā)言無疑都是代表著年輕人的觀念思想，但是無奈蔚來汽車的定價根本不年輕。一直走的高端路線。茶哥搞不懂，買蔚來汽車的人是一種什么樣的心態(tài)，高達(dá)30萬-50萬的車型配置，續(xù)航里程300-400左右，既解決不了續(xù)航焦慮，也解決不了價格焦慮，為什么還有人愿意買？如果您是蔚來車主，請在評論下方留意告知茶哥，這臺車到底好在哪里？