大事件①：掛牌上市

2022年2月28日，蔚來汽車在港交所發(fā)布公告，公司擬以介紹方式赴港股上市，大摩、中金、瑞信為聯(lián)席保薦人。不涉及新股發(fā)行及資金募集，股票代碼9866。

繼小鵬和理想之后，蔚來將會成為第三家登陸港交所的新能源造車企業(yè)。

公告中還提到，蔚來也已向新加坡證券交易所主板提出以介紹方式第二上市申請，具體上市日期正在審核中。在2018年9月12日，蔚來已成功登陸美國紐交所，在美國主板上市，成為中國新能源汽車赴美上市***家。如果新加坡受理上市成功，蔚來將在三地上市。

截止2022年2月28日16時，蔚來汽車（NIO）在美股的總市值為332.91億美元，跌1.37%。

這種掛牌上市的行為，目的是為公司投資者提供備選的交易地點，緩釋地緣政治風險，擴大投資者群體，在這些上市的目的仍然可以達到的同時，不稀釋現(xiàn)有股東的利益。

大事件②：資金充裕，投資能源企業(yè)

公開資料顯示，截至2021年9月30日，蔚來現(xiàn)金儲備共計約470億元人民幣（73億美元）。同年11月，蔚來完成約127億人民幣（20億美元）美股ATM增發(fā)（At-The-Market Offering）。充裕的現(xiàn)金流，蔚來也就有了更多的投資版圖擴張的機會。

據(jù)36氪報道，能量奇點近日完成近4億元人民幣首輪融資，該輪融資由米哈游和蔚來資本共同領(lǐng)投，紅杉中國種子基金和藍馳創(chuàng)投跟投。

能量奇點致力于探索可商業(yè)化的聚變能源技術(shù)，聚焦于研制有商業(yè)發(fā)電潛力的高磁場、高參數(shù)、標準化的高溫超導托卡馬克裝置及其運行控制軟件系統(tǒng)，為未來商業(yè)聚變發(fā)電堆提供高性價比、高可靠性的核心組件和服務。

大事件③：蔚來科技注銷，進軍手機市場

在1月14日，蔚來汽車科技有限公司顯示“注銷”，注銷原因是決議解散，引發(fā)媒體及社會各界關(guān)注，更是登上熱搜。

2月25日，國內(nèi)造車新勢力的頭部代表企業(yè)蔚來汽車被曝出將進軍智能手機行業(yè)。前美圖手機總裁尹水軍已加盟。據(jù)消息透露，早在去年蔚來就和榮耀手機的一個負責人談過，“只是沒談成”。看來蔚來想要進軍手機市場蓄謀已久。

在相關(guān)招聘網(wǎng)站上可以看到，蔚來正在招聘大量和手機業(yè)務相關(guān)的人員，目前已經(jīng)發(fā)布的崗位包括BSP工程師、通信測試工程師、成像芯片設(shè)計工程師等。

其實車企“跨界”做手機并不是沒有先例。國內(nèi)比較受關(guān)注的，就是吉利進軍手機市場。在手機行業(yè)，吉利選擇了收購魅族，蔚來將會選擇自己研發(fā)還是收購，還不得而知。

市場變現(xiàn)不佳，持續(xù)虧損

目前，蔚來在新能源汽車市場已被擠出造車新勢力三強，市場表現(xiàn)落后于哪吒，排在造車新勢力第四位。***新數(shù)據(jù)顯示，蔚來1月份交付9652臺，環(huán)比下滑8%。而去年 10月，蔚來更是出現(xiàn)僅 3000 多輛的斷崖銷量。

招股書顯示，在過去的2018年、2019年、2020年和2021年前九個月，蔚來的營業(yè)收入分別為48.52、73.67億、151.83億和239.54億元人民幣，相應的凈虧損分別為96.39億、110.30億、53.04億和2.91億元人民幣。

蔚來李斌曾在公開場合表述過蔚來未來5年的發(fā)展目標：豪華品牌市場總量大概300萬輛的規(guī)模，蔚來力爭用5年或者更長時間，實現(xiàn)三分天下有其一。

赴港二次上市后，蔚來股價表現(xiàn)如何，我們也將密切關(guān)注。

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